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Rali de Portugal: Mais Quilómetros de especiais e alguns «regressos» afamados
Revista PORT.COM • 19-Jan-2020
Rali de Portugal: Mais Quilómetros de especiais e alguns «regressos» afamados



O Rali de Portugal de 2020 terá mais quilómetros cronometrados e mais classificativas, com destaque para os regressos de Mortágua, Porto (regresso da «Porto Street Stage») e Felgueiras. O organizador anunciou que a prova está garantida por mais dois anos.

A 54ª edição da etapa portuguesa do Mundial de Ralis, que se realiza entre 21 e 24 de maio, tem um percurso de 1.582,25 km, dos quais 330,98 km disputados ao cronómetro ao longo de 22 Especiais de Classificação - SS), mais quatro que na edição anterior.

A partida oficial da prova será em Coimbra, junto à Porta Férrea da Universidade e a base operacional mantém-se na Exponor, em Matosinhos, com as verificações administrativas e técnicas, o parque de assistência e a maior parte das partidas e chegadas da 6ª jornada do Campeonato do Mundo de Ralis – e terá entrada gratuita a adeptos.

No primeiro dia, 24 de maio, 5.ª feira, realiza-se o último teste para os pilotos e os carros no Shakedown, em Paredes. É também aí que os adeptos podem ver, pela primeira vez ‘em ação’, todas as máquinas e os pilotos, que participam na Prova.

À noite, tem lugar a cerimónia oficial de partida da prova em Coimbra, junto à Porta Férrea da Universidade. Antes, tem lugar a sessão de autógrafos dos principais pilotos e a fotografia oficial do Rali de Portugal.

Na 6.ª feira, os carros partem para uma “Tyre Fitting Zone” ainda em Coimbra e seguem para uma dupla passagem nos troços de Lousã, Góis – este último com um novo local de partida – e Arganil – com cerca de 5 km novos. Aqui, contando com um reagrupamento entre as duas passagens. Mortágua, uma novidade no traçado deste ano, encerra a passagem do rali no Centro. O final do dia acontece já no Norte com a única Super Especial do rali, no Eurocircuito de Lousada.

No sábado, o Rali de Portugal percorre os troços de Vieira do Minho, Cabeceiras de Basto e Amarante, este ano com um novo local de início e menos 7 km, mas continua a ser a classificativa mais longa e certamente uma das mais exigentes do rali. O dia termina com o regresso da Porto Street Stage, uma dupla classificativa urbana que volta a ser disputada na zona da Avenida dos Aliados, junto à Câmara Municipal.

Felgueiras regressa no último dia

O último dia de competição, domingo, corresponde a uma etapa curta, mas de grande importância e com algumas novidades. Haverá seis troços, sendo novidade a introdução do troço de Felgueiras, com uma dupla passagem da caravana do mundial de ralis, a par dos troços de Montim e Fafe. A segunda passagem por Fafe volta a ser disputada em formato Power-Stage e tem o aliciante da atribuição de bonificações pontuais aos pilotos melhor classificados.

A consagração dos pilotos e equipas está marcada para a Marginal de Matosinhos, junto ao mar, onde são esperados milhares de fãs do Rali de Portugal para a festa final da cerimónia de pódio.

O Rali de Portugal pontua, em termos internacionais, para o Campeonato do Mundo de Ralis, com os carros Rally1 (ex-WRC), e para o campeonato WRC2 com os carros Rally2 (ex-R5).

A etapa portuguesa do Mundial de Ralis integra-se, ainda, no calendário do Campeonato de Portugal de Ralis. De realçar ainda a presença da Peugeot Rally Cup Ibérica, sendo a prova portuguesa a primeira do calendário desta competição, agora disputada com o novo Peugeot 208 Rally 4.

 

Fonte: Jornal A Bola

 

Foto: © WRC


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