LONDRES (Reuters) – A Inglaterra enfrentou nesta segunda-feira a perspectiva de sérias interrupções em suas redes de transporte, já que as temperaturas se preparam para atingir novos recordes.
Limites de velocidade temporários foram impostos em grandes partes da rede ferroviária e de metrô, incluindo o sistema de metrô de Londres. Linhas inteiras cancelaram proativamente o serviço devido a preocupações de que temperaturas extremas projetadas possam fazer com que os trilhos dobrem. Advertências vermelhas em negrito foram postadas nas estações e nas mídias sociais pedindo às pessoas que reconsiderassem suas viagens.
Mas, apesar dos avisos para fazer as viagens mais necessárias e conselhos pedindo aos passageiros em potencial que fiquem em casa, muitos londrinos sentiram que não tinham escolha a não ser usar a rede de metrô da cidade e outros trens na manhã de segunda-feira.
Rufus Cameron, 26, que mora no terceiro andar de uma casa comunal no norte de Londres, decidiu fugir do calor da cidade para a casa de seus pais no sul da Inglaterra e estava esperando o trem na manhã de segunda-feira.
“Nosso apartamento está quente, lá fora está quente, tudo está muito quente”, disse ele. “Na Inglaterra, não temos ideia de como lidar com esse tipo de calor.” Embora ele tenha dito que estava preocupado com possíveis atrasos no serviço da National Rail para levá-lo para casa, ele estava esperançoso de que sair antes que as temperaturas subissem muito o pouparia de qualquer problema.
“Mas o que podemos fazer com a infraestrutura que temos na Inglaterra?”, acrescentou. “Não foi projetado para isso.”
Em Londres, onde são esperadas algumas temperaturas extremas – a previsão de terça-feira prevê uma alta de 103 graus Fahrenheit – vários oleodutos foram suspensos na segunda e terça-feira, De acordo com um comunicado emitido pela Transport for Londonque comanda a rede.
Apenas 40% da rede da Tube tem ar condicionado, e a TfL aconselhou os passageiros a levarem água e pensarem nos horários de voo para as partes mais frias do dia.
Os serviços da National Rail também estavam se preparando para interrupções em milhares de quilômetros de trilhos de aço, que absorvem o calor facilmente e podem ficar emaranhados, causando sérios atrasos. Os trilhos de aço se expandem quando aquecidos e podem empurrar seções adjacentes da via, o que também pode danificar equipamentos que detectam onde os trens estão para mantê-los a uma distância segura, de acordo com a Network Rail, que possui e repara infraestruturas ferroviárias na Inglaterra, Escócia e País de Gales. .
na situação atualA empresa alertou sobre atrasos, cancelamentos e mudanças de última hora nos serviços de trem na segunda e terça-feira, e também fechou toda a East Coast Main Line, que circula entre a estação Kings Cross de Londres, York e Leeds, na tarde de terça-feira.
“Fechar a linha para o tráfego é sempre o último recurso, mas é a coisa certa a fazer para manter as pessoas seguras na terça-feira, dada a previsão de ondas de calor sem precedentes”, disse Sam McDougall, COO da Network Rail, em comunicado. “As temperaturas esperadas são muito mais altas do que as projetadas para nossa infraestrutura, e a segurança deve vir em primeiro lugar”.
McDougall disse que as velocidades dos trens também foram limitadas na segunda-feira, uma medida que limitaria o número de trens em circulação e aumentaria significativamente os tempos de viagem, e pediu aos passageiros que “viajem apenas se necessário”.
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