A SpaceX precisa fazer 63 reparos antes de lançar sua próxima espaçonave, de acordo com ordens da FAA.

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O próximo foguete gigante Starship da SpaceX de Elon Musk está em uma plataforma de lançamento no sul do Texas. Mas a Administração Federal de Aviação disse na sexta-feira que a empresa deve tomar “ações corretivas” antes de emitir uma licença de lançamento para o segundo voo.

Um número que resume tudo: são necessárias 63 ações corretivas.

O primeiro voo de teste da Starship decolou com sucesso em 20 de abril. Depois de alguns minutos, ele começou a ficar fora de controle e terminou com uma explosão causada por seu sistema de terminação de voo, projetado para evitar a queda de mísseis fora de controle. Para uma área povoada. O foguete atingiu uma altitude de 38 quilômetros acima do Golfo do México, bem antes de atingir a órbita, embora os funcionários da SpaceX tenham aberto champanhe para comemorar o que o voo conseguiu realizar.

em Postado em seu site na sexta-feiraA SpaceX descreveu os problemas.

“Durante a subida, o veículo sofreu incêndios devido a um vazamento de combustível na parte traseira do propulsor Super Heavy, que acabou desconectando o computador de voo principal do veículo”, disse a atualização da SpaceX. “Isso resultou na perda de comunicação com a maioria dos motores auxiliares e, em última análise, no controle do veículo.”

O lançamento também causou grandes danos à plataforma de lançamento, espalhando pedaços de concreto nas áreas circundantes e levantando nuvens de poeira que atingiram uma pequena cidade a seis milhas do local de lançamento.

A FAA disse que as 63 ações corretivas descritas no relatório final da investigação incluíam o redesenho do foguete para evitar vazamentos e incêndios e a realização de análises e testes adicionais de sistemas de segurança, incluindo o sistema de terminação de voo.

Ele também pediu melhorias na plataforma de lançamento. A SpaceX passou vários meses adicionando uma grande placa de aço e um sistema de irrigação de água para minimizar os danos causados ​​pela decolagem.

A FAA disse que o relatório da investigação não será divulgado publicamente porque inclui informações de propriedade da SpaceX e também dados restritos pelos controles de exportação dos EUA.

Nenhuma das 63 ações corretivas será uma surpresa para a SpaceX porque a empresa conduziu a investigação e determinou as causas das avarias que ocorreram durante o lançamento em abril e o que precisava ser corrigido. A FAA revisou o relatório da SpaceX, concordou com as conclusões da empresa e encerrou a investigação.

Como era: assista ao último lançamento em dois vídeos.

Um vídeo da SpaceX capturou o lançamento do enorme foguete e o momento em que o foguete começou a girar fora de controle antes de explodir.

Outras imagens mostraram o tamanho da nuvem de sujeira e detritos do lançamento.

Antecedentes: A missão de Musk à Lua e a Marte.

Situada no topo da plataforma de reforço SuperHeavy, a Starship é o maior foguete já construído e é uma parte fundamental da visão do Sr. Musk de estabelecer uma colônia em Marte. O míssil foi projetado para ser totalmente reutilizável. O propulsor, depois de fornecer impulso durante os primeiros minutos de vôo, está programado para cair e pousar na plataforma de lançamento. A seção superior da espaçonave continua a girar. Ele também pode retornar à Terra, vagando pela atmosfera antes de girar na direção vertical para descer.

Como parte do programa Artemis para devolver astronautas à Lua, a NASA definiu a SpaceX para construir uma versão da nave estelar para transportar astronautas da órbita lunar até a superfície lunar. O primeiro pouso na Lua, durante a missão Artemis 3, está agendado para o final de dezembro de 2025. Mas esse cronograma quase certamente será adiado. A SpaceX primeiro precisa realizar um pouso de teste desenroscado.

O que vem a seguir: Outro voo de teste do foguete gigante.

Na terça-feira, Musk postou no X, o site de rede social anteriormente conhecido como Twitter de sua propriedade, que “a Starship está pronta para ser lançada, aguardando a aprovação da FAA”.

A FAA disse que encerrar a investigação do lançamento em abril não significa que o próximo lançamento seja iminente.

“A SpaceX deve implementar todas as ações corretivas que afetam a segurança pública e solicitar e obter uma alteração de licença da FAA que atenda a todos os requisitos regulatórios, ambientais e de segurança aplicáveis ​​antes do próximo lançamento da nave estelar”, disse a agência.

Grupos ambientalistas têm Ele entrou com uma ação contra a Administração Federal de Aviação Apela a uma revisão mais abrangente dos efeitos dos lançamentos de naves espaciais. O caso ainda está em fase inicial.

A SpaceX não definiu uma data prevista para o segundo lançamento.