Abril 22, 2024

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Alstom fecha contrato para fornecimento de sinal para nova linha de metrô em Portugal

Alstom fecha contrato para fornecimento de sinal para nova linha de metrô em Portugal

A Alstom recebeu um contrato para fornecer sistemas de sinalização, segurança e controle para a nova linha rosa do metrô do Porto, Portugal.

A Alstom utilizará seu sistema de sinalização Cityflo 250, que inclui intertravamento de última geração e pode monitorar a integridade dos trens em tempo real.

A engenharia e o desenvolvimento de sistemas serão realizados internamente nas instalações da Alstom na Maia, Porto.

Novos comboios da Linha Rosa do Metro de Porto.  // Crédito: Alstom
Novos comboios da Linha Rosa do Metro de Porto. // Crédito: Alstom

A primeira parte da linha rosa, S. De Bento à Gloriata de Bovista, terá uma extensão de 3 km com quatro estações de metro e melhorará o acesso ao centro da cidade do Porto.

Assim que entrar em operação, o metrô espera que o número de passageiros aumente rapidamente, para 30 milhões de passageiros no primeiro ano completo.

Com a abertura desta nova rota, espera-se que a utilização de veículos particulares diminua significativamente, contribuindo para a redução do congestionamento do tráfego e para a poupança de cerca de 1.500 toneladas de emissões de CO2 por ano.

Sistema de Metrô Alstom
Sistema de Metrô Alstom. // Crédito: Alstom

O Metro de Porto planeia expandir a Linha Rosa, que acabará por se tornar uma rota circular pela cidade, ligando-se a todas as outras linhas de metro.

O sistema do Metro do Porto é actualmente composto por seis linhas, cobrindo um total de 78 km de via, com cerca de 70 milhões de passageiros a viajar todos os anos.

A Alstom forneceu o Metro do Porto e os seus sistemas de sinalização interna para todos os 102 comboios atualmente em serviço.

É uma grande honra para a Alstom associar-se mais uma vez à Metro do Porto para melhorar a mobilidade dos cidadãos e turistas no Porto.

David Torres, Diretor Geral da Alstom em Portugal

Também forneceu sistema interno de Proteção Automática de Trens (ATP) para 18 trens recentemente introduzidos na frota.

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O Metro de Porto é o mais recente contrato da Alstom em Portugal, onde está presente há mais de 30 anos.

Dois em cada três comboios actualmente em serviço em Portugal, incluindo comboios de alta velocidade, regionais, metropolitanos e eléctricos, são fabricados pela Alstom ou equipados com tecnologia Alstom.

Os trens de metrô em escala Metropolis da Alstom operam em todo o mundo há mais de 20 anos.
Trem metropolitano Metropolis da Alstom. // Crédito: Alstom

O sistema ATP da Alstom é responsável pelo controlo de 1.500 km da rede ferroviária portuguesa e de mais de 500 comboios.

Em 2022, a Alstom ganhou um contrato para fornecer um sistema de sinalização de última geração para a linha amarela do Metro do Porto e abriu um centro de engenharia e inovação na Maia, subúrbio do Porto.

Como parte do desenvolvimento da rede do Porto, a Alstom conta com 30 anos de experiência em controle de trens baseado em comunicação (CBTC) fornecido para mais de 190 linhas de metrô em 32 países.

A Alstom alinha seus desenvolvimentos com as necessidades dos clientes em soluções de baixo carbono, incluindo trens de alta velocidade, metrôs, monotrilhos, bondes, sistemas prontos para uso, serviços, infraestrutura, sinalização e mobilidade digital.

Desenvolveremos este projeto a partir das nossas instalações de engenharia na Maia, onde lideramos projetos de sinalização e tecnologias de mobilidade digital para o mercado português e internacional.

Este projeto é a prova do nosso compromisso na promoção da mobilidade sustentável em Portugal.

David Torres, Diretor Geral da Alstom em Portugal