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Exclusivo: Tesla interrompeu a maior parte da produção em sua fábrica de Xangai na terça-feira – memorando

Exclusivo: Tesla interrompeu a maior parte da produção em sua fábrica de Xangai na terça-feira – memorando

Carros Tesla Model 3 fabricados na China são vistos durante uma cerimônia de entrega na fábrica da montadora em Xangai, China, em 7 de janeiro de 2020. REUTERS/Ali Song

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  • Fábrica vai produzir menos de 200 carros na terça – Memo
  • Fábrica parou de funcionar por problemas de abastecimento – fontes
  • As políticas de COVID da China representam desafios para os fabricantes

XANGAI, 10 de maio (Reuters) – Tesla Corporation (TSLA.O) A empresa interrompeu a maior parte de sua produção em sua fábrica de Xangai devido a problemas para garantir peças para seus carros elétricos, de acordo com um memorando interno visto pela Reuters, o mais recente de uma série de dificuldades que a fábrica está enfrentando.

A fábrica planeja construir menos de 200 veículos na terça-feira, de acordo com o memorando, muito menos do que as cerca de 1.200 unidades que vem construindo todos os dias desde a reabertura em 19 de abril, após um desligamento de 22 dias.

Duas fontes familiarizadas com o assunto disseram anteriormente que problemas de fornecimento forçaram a fábrica a interromper a produção na segunda-feira.

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Xangai entrou em sua sexta semana de um bloqueio maciço do COVID-19 que testou a capacidade dos fabricantes de operar em meio a severas restrições ao movimento de pessoas e materiais.

A Tesla no final da semana passada planejava aumentar a produção para os níveis pré-bloqueio na próxima semana. Consulte Mais informação

As pessoas, que pediram para não serem identificadas porque os planos de produção são privados, disseram que não ficou imediatamente claro quando os atuais problemas de fornecimento poderão ser resolvidos.

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A Tesla não respondeu imediatamente a um inquérito para comentar.

A China Passenger Car Association deve divulgar as vendas de abril para a Tesla, a segunda maior fabricante de carros elétricos da China depois da BYD (002594.SZ)Terça-feira.

Outra associação automobilística disse na semana passada que estimou que as vendas gerais de automóveis na China caíram 48% em abril, com o fechamento de fábricas sem COVID-19, tráfego limitado de showrooms e gastos limitados.

opcional (APTV.N)principal fornecedor de ferramentas de arame da Tesla, interrompeu o envio da fábrica de Xangai que fornece Tesla e General Motors Co. (GM.N) Depois que as infecções por COVID-19 foram descobertas entre seus trabalhadores, duas pessoas familiarizadas com o assunto disseram à Reuters na segunda-feira.

A fábrica da Tesla em Xangai, também conhecida como Gigafactory 3, produz o sedã Model 3 e o crossover Model Y para o mercado chinês e para exportação.

A Tesla retomou parcialmente a produção em sua fábrica de Xangai em 19 de abril, após um desligamento de 22 dias devido ao bloqueio do COVID-19 na cidade.

A Tesla pretendia aumentar a produção em sua fábrica de Xangai para 2.600 veículos por dia a partir de 16 de maio, informou a Reuters anteriormente. Consulte Mais informação

As autoridades de Xangai reforçaram o bloqueio em toda a cidade imposto há mais de um mês ao shopping de 25 milhões de pessoas, uma medida que pode estender as restrições ao movimento ao longo do mês.

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(Reportagem de Zhang Yan e Brenda Goh) Edição de Stephen Coates

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