Um avião da Frontier Airlines se aproxima de um avião da Spirit Airlines no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood em 16 de maio de 2022 em Fort Lauderdale, Flórida.
Joe Riddell | Imagens Getty
Frontier AirlinesA empresa controladora disse na quinta-feira que pagará uma taxa de desmontagem reversa de US $ 250 milhões para Spirit Airlines Se os reguladores não concordarem com a combinação planejada das duas empresas rivais por razões antitruste, um esforço destinado a persuadir os investidores a concordar com o acordo na próxima semana como concorrentes JetBlue Airways Ele tenta comprar o Spirit imediatamente.
“A combinação de taxas de rescisão reversa mais altas e um potencial significativamente maior de fechamento em uma fusão da Frontier oferece maior proteção regulatória para os acionistas da Spirit do que o acordo proposto pela JetBlue”, disse Mac Gardner, presidente do conselho de administração da Spirit, em um comunicado à imprensa.
A JetBlue, com sede em Nova York, ofereceu US$ 33 por ação, ou US$ 3,6 bilhões em dinheiro à Spirit, em abril, acima do acordo de US$ 2,9 bilhões em dinheiro e ações que a Spirit e a Frontier anunciaram em fevereiro.
O conselho de administração da Spirit rejeitou os avanços da JetBlue, e a JetBlue no mês passado apresentou uma oferta pública de US$ 30 por ação e pediu aos acionistas da Spirit que votassem contra o acordo.
A Spirit disse que um acordo com a JetBlue provavelmente não seria aprovado pelos reguladores. A oferta da JetBlue inclui uma taxa de separação reversa de US$ 200 milhões se os reguladores não aprovarem a aquisição.
Na terça-feira, a Proxy Shareholders Advisory Services aconselhou os acionistas da Spirit Vote contra o acordo de fronteirao que levanta preocupações sobre a falta de uma taxa de rescisão reversa.
A assembleia de acionistas da Spirit está marcada para 10 de junho.
“Maven da Web. Geek de cerveja irritantemente humilde. Fanático por bacon. Criador típico. Especialista em música.”
More Stories
FCC vota para restaurar regras de neutralidade da rede
Lucros da Southwest Airlines (LUV) no primeiro trimestre de 2024
Os problemas financeiros da Boeing continuam, enquanto as famílias das vítimas do acidente pedem aos Estados Unidos que processem a empresa