O Istanbul Park, na Turquia, e o circuito português do Algarve são os dois locais que podem entrar no calendário da F1 na próxima temporada, substituindo o GP da China.
O lugar da China no calendário de 2023 está sempre em risco, com políticas estritas contra a Covid-19 que impedem o Circuito Internacional de Xangai de sediar corridas de Fórmula 1.
Desde o anúncio da retirada da China do cronograma no início de dezembro, especula-se sobre qual circuito será substituído na próxima temporada.
Ainda há um recorde de 23 corridas no calendário do próximo ano, então não há garantia de que a Fórmula 1 decida implementar uma substituição.
No entanto, muita informação está circulando Portimão e Istambul estão firmemente em conflito Deve retornar à F1 na próxima temporada.
Portimão foi só no início O circuito é especificado como um concorrente, Os organizadores de passeios são rápidos em negociar quando surge a oportunidade.
Alguns dias depois, também foi revelado que Istambul substituiria o Circuito Internacional de Xangai no calendário.
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A natureza extrema do cronograma do próximo ano, que já atraiu muitas críticas desde seu anúncio, significa que a Fórmula 1 pode não adicionar outra corrida.
A par disso, existe a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting Istambul confirmada para estar na corrida Para o calendário F1 slot com Portimão.
Embora as negociações iniciais não garantam o retorno de um desses circuitos, a Fórmula 1 está pelo menos moderadamente interessada em fazer o calendário do próximo ano com 24 corridas.
Nenhum outro local foi apontado como alternativa realista para a programação do próximo ano, então parece provável que Portimão e Turquia sejam os dois candidatos mais prováveis.
Embora os constrangimentos financeiros e logísticos determinem os próximos passos, o presidente da Federação Portuguesa de Automóveis e Cartões admite que “as portagens são caras, mas o retorno justifica o investimento”.
A crescente popularidade da Fórmula 1 não é segredo, como testemunham Citações de Stefano Dominicali No início deste ano:
“Acho que há potencial para ir para 24. Eu diria que há potencial para ir para 30! Com base no interesse que estamos vendo em todo o mundo.
“Cabe a nós tentar encontrar o equilíbrio certo.”
Esse luxo de alta demanda que a F1 desfruta atualmente criará mudanças futuras no calendário que serão perceptíveis nos próximos meses.
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