A Xpeng disse que as entregas de seu recém-lançado SUV G9 aumentaram em outubro em comparação com setembro, embora as entregas mensais gerais da marca tenham diminuído.
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Pequim – o início do carro elétrico chinês Xpeng Entregou quase metade dos carros que concorre Novo E a Lee Otto Isso aconteceu em outubro, de acordo com dados da empresa na terça-feira.
Enquanto as outras duas startups relataram entregas de mais de 10.000 cada, a Xpeng disse que entregou apenas 5.101 veículos – o terceiro mês consecutivo de declínio.
As ações da Xpeng caíram 3% nas negociações dos EUA durante a noite. As ações da Nio subiram 0,4% e as ações da Li Auto saltaram 6,9%.
O mercado de veículos elétricos na China é altamente competitivo. Fabricantes de automóveis mais antigos BYD E a Tesla As entregas mensais lideram de longe, enquanto a recém-chegada Huawei afirma que sua marca Aito ultrapassou a marca de 10.000 por mês menos de um ano desde o seu lançamento.
A entrega do modelo mais vendido da Xpeng, o sedã P7, caiu pela metade de setembro a outubro, com pouco mais de 2.100 unidades entregues no mês passado. companhia G9 SUV recém-lançado As entregas aumentaram de 184 unidades em setembro para 623 unidades em outubro.
A Xpeng disse que as entregas em massa do G9 começaram em 27 de outubro. A empresa disse que Ela espera que o novo modelo se torne seu carro mais vendido no próximo ano.
Novo
A Nio, que tem como alvo uma faixa de preço mais alta para SUVs e sedãs, disse que entregou 10.059 veículos em outubro. Essa é uma ligeira queda em relação a setembro, mas o quinto mês consecutivo de entregas chegando a 10.000.
“A produção e entrega de veículos foram restringidas por desafios operacionais em nossas fábricas, bem como flutuações na cadeia de suprimentos devido a casos de COVID-19 em certas regiões da China”, disse Nio em um comunicado à imprensa.
A empresa disse que sua entrega em outubro inclui carros vendidos na Europa, mas não aqueles oferecidos em um programa de assinatura local.
Lee Otto
A Li Auto entregou 10.052 veículos em outubro. Desde maio, a empresa entregou mais de 10.000 veículos por mês, excluindo agosto.
Depois de ter apenas um modelo no mercado desde 2019, a Li Auto lançou três novos modelos nos últimos meses – o L9 que iniciou as entregas em agosto, o L8 que deve iniciar as entregas este mês e o L7 que deve chegar nos consumidores no início do próximo ano.
Ao contrário do Xpeng e do Nio, os carros da Li Auto não são puramente elétricos, pois vêm com um tanque de combustível para carregar a bateria e aumentar a autonomia.
Das três empresas, as ações Li Auto listadas nos EUA mantiveram o melhor desempenho em um ano de amplas quedas do mercado. As ações caíram cerca de 55% até agora este ano, enquanto as da Nio caíram 69% e a Xpeng caiu 87%.
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