XANGAI, 5 de dezembro (Reuters) – Tesla (TSLA.O) Duas pessoas familiarizadas com o plano de produção da gigante de veículos elétricos (EV) disseram na segunda-feira que planeja cortar a produção de dezembro do Modelo Y em sua fábrica de Xangai em mais de 20% em relação ao mês anterior.
A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre o corte planejado, que foi relatado pela Bloomberg, e a Reuters não pôde confirmar imediatamente o motivo do corte.
Os níveis de estoque na fábrica da Tesla em Xangai aumentaram acentuadamente após a conclusão de uma atualização das instalações de fabricação no verão, com os estoques de veículos elétricos aumentando no ritmo mais rápido já registrado em outubro.
A montadora dos EUA cortou os preços de seus carros Modelo 3 e Modelo Y em até 9% na China e ofereceu incentivos de seguro, ajudando as vendas de novembro de seus carros fabricados na China a aumentarem 40% em relação a outubro e 89,7% a mais ano a ano. Atrás.
A Tesla entregou 100.291 veículos elétricos fabricados na China em novembro, as maiores vendas mensais desde a abertura de sua fábrica em Xangai no final de 2020, informou a Xinhua na segunda-feira, citando a Tesla.
Os altos níveis de estoque da Tesla em Xangai ocorrem em um momento em que o mercado automobilístico chinês enfrenta a desaceleração da demanda e as interrupções nas cadeias de suprimentos locais.
A incerteza sobre quando a China dará um grande passo para aliviar sua estratégia “dinâmica e livre de COVID” anuviou as expectativas para o maior mercado automotivo do mundo, embora algumas cidades chinesas tenham tomado medidas para aliviar algumas restrições após os protestos nas últimas semanas.
Globalmente, a Tesla planejou aumentar a produção dos EVs Modelo Y e Modelo 3 acentuadamente no quarto trimestre com novas fábricas de produção em Austin, Texas e Berlim, informou a Reuters em setembro.
A empresa planeja iniciar a produção de uma versão renovada do Model 3 no terceiro trimestre de 2023 em Xangai, com o objetivo de reduzir os custos de produção e aumentar o apelo do sedã elétrico de cinco anos. Consulte Mais informação
(Reportagem de Zhang Yan e Brenda Goh) Edição de Kim Coghill, Kenneth Maxwell e Simon Cameron-Moore
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