Maio 23, 2024

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Tesla passa o fim de semana cortando preços de carros e programas FSD

Tesla passa o fim de semana cortando preços de carros e programas FSD

(Bloomberg) — A Tesla Inc. passou o fim de semana cortando preços de seus modelos na China, Europa e Estados Unidos em meio à queda nas vendas e ao excesso de estoque.

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Na noite de sábado, a empresa liderada por Elon Musk também reduziu o preço do software de assistência ao motorista que chama de FSD, ou Full Self-Driving, em um terço, para US$ 8.000, nos Estados Unidos. Foram US$ 12.000.

A promessa de um veículo totalmente autônomo tem sido um fator-chave na elevada avaliação da Tesla. Nas últimas semanas, a Tesla lançou novas versões do seu software FSD e Musk prometeu revelar um robotáxi personalizado em 8 de agosto.

O site da Tesla diz que os clientes terão um teste de 30 dias de capacidade total de direção autônoma quando comprarem um carro novo. “Os recursos habilitados atualmente exigem supervisão ativa do motorista e não tornam o veículo autônomo”, diz o site.

No início do fim de semana, a Tesla cortou preços na China e nos Estados Unidos, seus dois principais mercados, bem como na Europa, depois que as vendas decepcionantes do primeiro trimestre contribuíram para o aumento dos estoques.

Na China, a Tesla reduziu os preços em toda a sua gama, com o preço do renovado Modelo 3 caindo para 231.900 yuans (US$ 32.000), ante 245.900 yuans anteriormente. O Modelo Y foi descontado de 263.900 yuans para 249.900 yuans – ou cerca de US$ 34.500.

Nos EUA, a versão mais barata do Modelo Y custa agora US$ 42.990, trazendo o preço inicial do SUV de volta ao nível mais baixo de todos os tempos. A Tesla também descontou as outras duas versões mais caras do Modelo Y em US$ 2.000 e reduziu o preço do Modelo

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Os cortes encerram uma semana selvagem para a montadora com sede em Austin. Tudo começou quando Musk anunciou, num memorando dirigido a mais de 140.000 funcionários da empresa, que reduziria o número de funcionários em mais de 10% globalmente. Dois executivos seniores também saíram.

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A Tesla disse em sua declaração de procuração na quarta-feira que pediria aos acionistas que votassem novamente em um pacote de compensação de US$ 56 bilhões para Musk, que foi invalidado por um tribunal de Delaware em janeiro.

Na sexta-feira, a empresa fez recall de quase 3.900 picapes Cybertruck para consertar ou substituir pedais do acelerador que podem se deslocar e fazer com que o veículo acelere involuntariamente, aumentando o risco de acidente.

Musk também adiou uma viagem planejada à Índia, onde deveria se encontrar com o primeiro-ministro Narendra Modi, dizendo que teria que lidar com “responsabilidades pesadas” na Tesla.

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A Tesla divulgou os lucros do primeiro trimestre em 23 de abril. As suas ações caíram mais de 40% este ano devido à preocupação com o declínio das vendas, com a intensificação da concorrência na China e com o plano arriscado de Musk de avançar em direção à autonomia.

A montadora relatou seu primeiro declínio anual nas vendas desde os primeiros dias da pandemia, entregando 386.810 veículos no primeiro trimestre, bem abaixo das estimativas dos analistas.

Na China, a quota de mercado da Tesla encolheu para cerca de 6,7% no último trimestre de 2023, face aos 10,5% nos primeiros três meses do ano, segundo cálculos da Bloomberg baseados em dados da China Passenger Car Association.

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A Bloomberg informou no final do mês passado que a montadora reduziu recentemente os cronogramas de produção em sua fábrica em Xangai. As remessas da sua fábrica de Xangai – que fabrica veículos eléctricos para a China e para exportação para outras partes da Ásia, Europa e Canadá – caíram nos primeiros dois meses em comparação com o ano anterior, mesmo com o aumento das vendas globais de veículos de passageiros na China.

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