Abril 23, 2024

Revista PORT.COM

Informações sobre Portugal. Selecione os assuntos que você deseja saber mais sobre no Revistaport

Um Boeing Starliner se prepara para seu primeiro vôo espacial depois que os engenheiros removeram um quilômetro de fita inflamável

Um Boeing Starliner se prepara para seu primeiro vôo espacial depois que os engenheiros removeram um quilômetro de fita inflamável

A espaçonave Starliner está finalmente pronta para lançamento, com lançamento previsto para maio. Chegar a este ponto tem sido difícil para o veículo da tripulação da Boeing, que sofreu uma série de atrasos infelizes ao longo dos anos, mais recentemente relacionados com dois grandes riscos de segurança descobertos a bordo da nave espacial.

Um Boeing CST-100 Starliner está programado para transportar os astronautas da NASA Sunita Williams e Barry “Butch” Wilmore para a Estação Espacial Internacional (ISS) o mais tardar no primeiro dia de maio. Durante entrevista coletiva realizada na sexta-feira, representantes da empresa afirmaram sua confiança na empresa Coberturas Starliner e fita protetorao que causou os últimos atrasos no lançamento da espaçonave.

A tripulação do Starliner deveria originalmente ser lançada em 21 de julho de 2023. Mas poucas semanas antes da decolagem, a empresa anunciou que interromperia a tentativa de lançamento para resolver problemas recém-descobertos com o veículo da tripulação.

As equipes começaram a abastecer a espaçonave Starliner no Centro Espacial Kennedy, na Flórida.

As equipes começaram a abastecer a espaçonave Starliner no Centro Espacial Kennedy, na Flórida.
foto: Boeing

A primeira preocupação de segurança foi a capacidade de carga dos três pára-quedas do Starliner, que foram projetados para pousar o veículo da tripulação com segurança. O limite de carga de falha para as peças de tecido dos pára-quedas foi menor do que o esperado, o que significa que se um pára-quedas falhasse, os dois pára-quedas restantes não seriam capazes de desacelerar o veículo Starliner em seu caminho para pousar no Novo México.

A segunda preocupação diz respeito às centenas de metros de fita protetora usada para cobrir os chicotes elétricos dentro do Starliner, que se revelou inflamável. “Examinamos o veículo e o removemos, colocamos barreiras ou descobrimos que a área onde a fita estava não era suscetível a esse problema”, disse Mark Nappi, vice-presidente e gerente do Programa de Tripulação Comercial da Boeing. Durante a coletiva de imprensa na sexta-feira. “Removemos aproximadamente um quilômetro e meio de fita do veículo e afinamos cerca de 85 a 90 por cento das áreas do veículo onde a fita foi instalada.”

A empresa também desenvolveu um novo sistema de pára-quedas que atende aos padrões de segurança da NASA. “Nós fechamos tudo [paperwork]Estamos prontos para voar, disse Nabi.

O próximo voo marca o primeiro voo tripulado da Boeing para a Estação Espacial Internacional. É também o primeiro lançamento do Starliner desde que um voo de teste não tripulado do veículo sofreu um mau funcionamento em maio de 2022, quando O propulsor usado na manobra orbital falhou inesperadamente. Durante o teste não tripulado inaugural do veículo Starliner em 2019, A espaçonave não conseguiu atracar na Estação Espacial Internacionallevando a mais testes e solução de problemas.

Foi um voo da Boeing, para dizer o mínimo. A empresa sob A US$ 4,3 bilhões Contrato com a NASA Programa de tripulação comercial Para transportar astronautas e carga de ida e volta para a Estação Espacial Internacional. O outro parceiro comercial da NASA, a SpaceX, pousou sua sétima tripulação na Terra depois de passar 199 dias no espaço, marcando outra viagem de ida e volta bem-sucedida à Estação Espacial Internacional, enquanto a rival da indústria Boeing permanece em zero.

“É sempre difícil voar para o espaço”, disse Steve Stich, diretor do Programa de Tripulação Comercial da NASA, na sexta-feira. “Há sempre desafios com cada veículo de lançamento e nave espacial, por isso ter este segundo sistema de transporte é muito importante para nós.”

A NASA depende principalmente da SpaceX para transportar astronautas para a Estação Espacial Internacional. Antes de a empresa desenvolver o veículo tripulado Dragon, os astronautas viajavam principalmente na espaçonave russa Soyuz. A NASA, enfrentando tensões crescentes com a Roscosmos devido ao aumento dos custos dos assentos da Soyuz e ao seu desejo de independência no campo, começou a procurar alternativas comerciais para lançamentos em solo americano.

A NASA ainda às vezes Compre um assento na RússiaMas prefere trabalhar com os seus parceiros de negócios. Rússia recentemente Foi frustrado Três astronautas, incluindo a astronauta da NASA Tracy Dyson, foram lançados cerca de 20 segundos antes da decolagem devido a uma queda de tensão na fonte de alimentação.

Se um Boeing Starliner eventualmente chegar à Estação Espacial Internacional com uma tripulação a bordo, a NASA poderá começar a contar com seus parceiros comerciais para esses voos orbitais.

Para mais viagens espaciais em sua vida, siga-nos X Um marcador personalizado para o Gizmodo Página do voo espacial.

READ  Snoopy, manequins e Apollo 11 passarão pela lua a bordo do Artemis I