O governo português começou a vender uma participação maioritária na companhia aérea TAP na quinta-feira, com a Lufthansa a manifestar rapidamente interesse e a esperar que outros rivais europeus também estejam interessados.
A TAP teve de ser resgatada e renacionalizada em 2020, seguida de cortes de empregos e vendas de aeronaves, a fim de obter a aprovação da UE para uma injecção de capital de 3,2 mil milhões de euros (3,4 mil milhões de dólares) para a companhia aérea endividada.
“O governo aceitou hoje o mandato para privatizar a DAP”, disse o ministro das Finanças, Fernando Medina, após a reunião semanal de gabinete do governo liderado pelos socialistas.
O governo quer vender pelo menos 51 por cento da TAP, reservando uma participação mínima de cinco por cento aos funcionários, acrescentou, sem especificar quanto o governo poderá arrecadar com a venda.
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A companhia aérea obteve um lucro de 23 milhões de euros no primeiro semestre deste ano, em comparação com um prejuízo de 202 milhões de euros no mesmo período do ano anterior.
“As perspectivas para 2023 são ainda melhores”, afirmou o ministro das Infraestruturas, João Calamba.
A alemã Lufthansa, que adquiriu uma participação maioritária na italiana IDA em Maio, afirmou num comunicado que a venda da TAP “é do nosso interesse”.
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“O Grupo Lufthansa e a DAP se complementarão bem, especialmente com a rede de rotas da DAP de e para a América do Sul”, acrescentou.
O presidente da Air France-KLM, Ben Smith, reiterou seu interesse em julho.
A TAP voa várias rotas para a América do Norte e Brasil e também seria uma boa opção para a IAG, proprietária da British Airways, proprietária da companhia aérea espanhola Iberia.
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