Maio 6, 2024

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UAW chega a acordo trabalhista provisório com a Ford, potencialmente encerrando greve parcial

UAW chega a acordo trabalhista provisório com a Ford, potencialmente encerrando greve parcial

O sindicato United Auto Workers chegou a um acordo contratual provisório com a Ford na noite de quarta-feira, um passo que pode ser crucial para acabar com o caos sindical. Greves já duram seis semanas Contra as três grandes montadoras de Detroit.

“Hoje chegamos a um acordo provisório com a Ford”, disse o presidente do UAW, Sean Fine No vídeo O anúncio foi postado nas redes sociais, enquanto a Ford também confirmou o acordo em seu próprio comunicado.

“Estamos satisfeitos por termos chegado a um acordo provisório sobre um novo contrato de trabalho com o UAW que abrange as nossas operações nos EUA”, disse o CEO e Presidente da Ford, Jim Farley.

O acordo ainda precisa ser aprovado pelos cerca de 57 mil trabalhadores da Ford no UAW.

“Aplaudo o UAW e a Ford por se unirem após duras negociações e de boa fé e por chegarem a um acordo provisório histórico esta noite”, disse o presidente Biden em um comunicado. “Este acordo provisório é uma prova do poder de empregadores e empregados se unirem para resolver suas diferenças na mesa de negociações de uma forma que ajude as empresas a ter sucesso, ao mesmo tempo que ajuda os trabalhadores a garantir salários e benefícios com os quais possam sustentar suas famílias e se aposentar com dignidade e respeito.”

A governadora de Michigan, Gretchen Whitmer, parabenizou o sindicato e a Ford por chegarem a um acordo, dizendo esperar que “este impulso ajude o UAW e as empresas restantes a chegar a um acordo para que os Michiganders possam voltar a fazer o que fazem de melhor”.

Com um acordo com a Ford em vigor, o UAW poderia usá-lo para elaborar acordos contratuais semelhantes com a GM e a Stellantis. Normalmente, durante greves automotivas anteriores, o acordo do UAW com uma montadora levou outras empresas a igualarem seus próprios acordos.

“A grande vitória do UAW contra a Ford sinaliza uma melhoria séria no poder de negociação dos trabalhadores, já que o acordo, se aprovado, garantirá um aumento salarial de 11% no primeiro ano do contrato e outros ganhos em pensões e segurança no emprego”, Tan Kai Chian, disse o analista americano da Gavekal Research em um relatório. “Um acordo com uma montadora geralmente resulta em outras seguindo o exemplo.”

O que há no acordo?

O acordo inclui um aumento salarial geral de 25% em relação ao contrato de quatro anos, disse Chuck Browning, vice-presidente do UAW. Isto é 2% superior à oferta anterior da Ford. Os que ganham mais salários também receberão agora cerca de US$ 40 por hora, e o acordo vem com um aumento salarial imediato de 11% para todos os membros do sindicato, disse Browning.

“Os membros do UAW na Ford receberão aumentos salariais mais gerais e diretos nos próximos quatro anos e meio do que recebemos nos últimos 22 anos juntos”, disse Browning.

Os trabalhadores temporários também receberão aumentos salariais de mais de 150% durante a vigência do acordo, disse Browning, enquanto o sindicato também ganhou o direito de greve devido ao fechamento de fábricas.

“Isso significa que eles não podem continuar a destruir as nossas comunidades e fechar fábricas sem quaisquer consequências”, disse ele.

O acordo provisório também melhora os benefícios de aposentadoria para os atuais aposentados, trabalhadores com benefícios de pensão e aqueles com planos 401(k), disse Browning.

o que aconteceu depois disso?

Browning apelou a todos os membros do sindicato Ford para regressarem ao trabalho, acrescentando que “receberão mais instruções sobre o processo de regresso ao trabalho em breve”. Ele chamou isso de “movimento estratégico para conseguir o melhor negócio possível”, dizendo que isso manteria a pressão sobre a Stellantis e a GM.

Fine disse que o conselho nacional do sindicato da Ford votará no domingo sobre a possibilidade de enviar o acordo aos membros para aprovação. Mais detalhes sobre o acordo serão anunciados no Facebook Live naquela noite, caso o acordo seja aprovado. O sindicato realizará então reuniões informativas nos níveis regional e local antes da votação dos membros da Ford, disse Browning.

Quais são os efeitos da greve?

O acordo inicial chega aproximadamente duas semanas depois de 8.700 sindicalistas concordarem Ele deixou o trabalho na maior fábrica da Ford Em Kentucky. A fábrica em Louisville produz picapes pesadas da série F e grandes SUVs para Ford e Lincoln.

A Ford demitiu 3.167 funcionários devido à greve iniciada no mês passado. Não está claro se esses funcionários retornarão ao trabalho imediatamente.

“Estamos focados em reiniciar a fábrica de caminhões de Kentucky, a fábrica de montagem de Michigan e a fábrica de montagem de Chicago, chamando 20.000 funcionários da Ford de volta ao trabalho e enviando nosso portfólio completo aos nossos clientes novamente”, disse Farley.

Tanto a GM quanto a Stellantis emitiram declarações após a notícia do acordo provisório com a Ford, dizendo que estavam trabalhando com o sindicato para chegar a acordos em breve.

No início deste mês, o presidente da Ford, Bill Ford Ele pediu união para encerrar a greve, argumentando que a empresa fundada por seu bisavô em 1903 não era inimiga dos membros do UAW.

Greve do UAW Tudo começou quando Milhares de trabalhadores deixaram seus empregos depois que seus contratos com as montadoras expiraram em 14 de setembro. Desde então, as montadoras demitiram milhares de funcionários e atribuíram suas ações às longas demissões. Na General Motors situação Cerca de 2.350 funcionários em Indiana, Kansas, Michigan, Nova York e Ohio foram suspensos devido à greve, segundo a empresa.

Stellantis – empresa controladora da Chrysler, Dodge, Jeep e Ram – demitiu cerca de 1.520 funcionários em Indiana, Michigan e Ohio devido à greve.

na segunda-feira, Cerca de 6.800 funcionários Na Stellantis, eles abandonaram o trabalho na maior fábrica da montadora no subúrbio de Detroit, enquanto cerca de 5.000 trabalhadores da GM abandonaram o trabalho na terça-feira no Texas.

Chris Van Cleave contribuiu para este relatório.

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